A SIMPLE KEY FOR ADRIATIC TANKERS UNVEILED

A Simple Key For adriatic tankers Unveiled

A Simple Key For adriatic tankers Unveiled

Blog Article

To learn more and the way to control your privacy options, remember to consult with our privacy and cookie policies.

Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να λαμβάνετε αντίγραφο των προσωπικών δεδομένων σας που διατηρούμε και να ελέγχετε αν τα επεξεργαζόμαστε νόμιμα.

To learn more and the way to take care of your privateness settings, please confer with our privacy and cookie policies.

α. Κυβερνητικές αρχές, φορείς επιβολής του νόμου και ρυθμιστικές αρχές για συμμόρφωση με νομικές απαιτήσεις

Με την σημερινή συρρίκνωση της παγκοσμίας οικονομίας είναι προφανές ότι θα θα συνεχίσουν να υπόκεινται μεγάλες πιέσεις και οι ανωτέρω ναυτιλιακοί τομείς.

For more info and the way to deal with your privacy configurations, be sure to refer to our privateness and cookie insurance policies.

Τα προσωπικά δεδομένα σας που συλλέγουμε και επεξεργαζόμαστε λόγω της σχέσης σας με εμάς ως πελάτη και μέσω της χρήσης του ιστότοπου, των εφαρμογών για κινητά και των ηλεκτρονικών υπηρεσιών μας.

In conclusion, the maritime sector plays a vital function within the transportation of cargoes and chemical substances across the globe.

· Να πληροφορείστε αν διατηρούμε προσωπικά δεδομένα σας και, αν ναι, ποια είναι τα δεδομένα αυτά και γιατί τα διατηρούμε/χρησιμοποιούμε.

β. Επικοινωνία μαζί σας σε περίπτωση ανάγκης προγραμματισμού συνάντησης ή τηλεδιάσκεψης. Σας στέλνουμε επικοινωνίες σχετικά με τον προγραμματισμό συνάντησης ή τηλεδιάσκεψης, εφόσον από τις προηγούμενες επικοινωνίες μας έχει προκύψει η ανάγκη για κάτι τέτοιο και έχει συμφωνηθεί μαζί σας ως επόμενο βήμα της επικοινωνίας μας.

· Να ζητάτε τη διόρθωση των προσωπικών δεδομένων σας που διατηρούμε.

The modus operandi was that Rovetta along with Pérez Suárez The 1st ships were being loaded for the client in an expeditious fashion, expediting the departure. Being the ships in international waters, they inspired the customer (title Alejandro Arroyo, Miguel Silva or whoever it was) by Erik Roveta to lease extra ships by collateralizing the cargo of the former.

We use complicated networks of onshore terminals, and pipelines. These bulk transotation logistical services acquire crude oil website from ships, storing and offering it to your refinery/finish consumer spot at the correct time and in the same way, they retail outlet and blend refined product to build the precise specs needed.

Pérez Suárez, gained the two While using the Venezuelan intermediaries, who acquired the solution (a loaded VLLC had a product expense of as many as 70 million pounds) and Together with the ship entrepreneurs who experienced to provide up to two million pounds for every ship in Fee, merchandise from the delays brought on, which attained up to twenty and thirty days.

Report this page